По укріпленню берегової лінії та виконанню робіт з відновлення проектного профілю лівобережної дамби від ПК 198 до 217 (кріплення верхового укосу дамби) корпорацією «Укртрансбуд» були виконанні земляні та геодезичні роботи, відбулось влаштування насипу хвилезгашуючої берми. Щоб уникнути розмивання берегової лінії були виконанні роботи по її укріпленню. Використовувалась відсипка з кам’яної гірської маси, для даного виду робіт була залучена сучасна важка техніка (Komatsu, Caterpillar, Volvo), що дозволило скоротити термін виконання робіт. Перед укладенням кам’яної гірської маси проводились підготовчі роботи поверхні берега. Також для зміцнення берегової лінії було висаджено біля 6 000 дерев-саджанців. За допомогою кореневої системи висаджених дерев зменшується кількість води, яка розмиває укоси р. Дніпро. Проводились роботи з влаштування огороджень бар’єрного типу. Такий вид огородження дозволяє безпечний та комфортний рух автотранспорту, запобігає з’їзду автомобілів, знижує ударну енергію під час зіткнення, зменшує ризики для життя та здоров’я пасажирів.
Об’єкт відноситься до четвертої категорії складності.
земляні роботи (планування і формування укосів, насипів, укріплення схилів, ремонт i утримування ґрунтових доріг);
геодезичні роботи (виконавча геодезична зйомка, розбивка і закріплення траси на місцевості);
улаштування насипу хвилезгашуючої берми;
зведення гребель з кам′яної гірської маси;
монтажні роботи (влаштування бар′єрного огородження автомобільної дороги);
садіння дерев-саджанців;
біологічне кріплення поверхні з’їздів.